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  • yabovip1/BRT6号线预计年底完工/ 2019-12-31
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商報訊([記者 的英 文:journalists] 吳健) [昨天 的英 文:yesterday],記者從快速公交BRT6號線全線施工新聞發布會獲悉,該項目8月23日在七都正式開工,10月16日進入全線施工階段,[計劃 的英 文:plan]年底完工。作為連接[中心 的拚音:zhōng xīn]城區與七都島的快速走廊,B6線開通後將利於全麵提升我市中心城區首位[度 的英 文:attitudes],為助力打造“全國交通樞紐[城市 的拚音:chéng shì]”提供有力支撐。

據悉,快速公交B6線起始於廣化橋路,途經鹿城路、人民路、黎明西路、民航路、學院西路、學院中路、學院東路、七都大橋、七都大道至七都首末站,全長16。5公裏。其中,公交專用道設置總長為9〖yabovip1版权所有〗。45公裏,規劃占比73%,[主要 的英 文:main][分布 的英 文:distributes]在鹿城路(1■yabovip1高效率■。59km)、人民路(2。32公裏)、民航路(0。60公裏)、學院西路(0。65公裏)、學院中路(1。77公裏)、學院東路(2。52公裏),其餘為混合道路。

全線共設中途停靠站20對,由西至東分別為半腰橋、奧林匹克廣場、西站、妙果寺、溫州大廈、大南門、[中山 的拚音:Zhongshan]公園、黎明西路、上村、學院大廈、桃源居、上陡門十組團、[人才 的英 文:牛B人物]大廈、青少年活動中心南、鮑州、假日花園、市民中心南、樟裏、瑞都錦園、濱江首府。其中,BRT[形式 的英 文:form]站點有11對,合計22座,其BRT站台外觀將繼續沿用現有BRT站台紅白相間主色調,便於市民識別。此外,該批BRT站台基本由原有常規站點進行升級,並梳理了站間距(保持在800米至1000米左右)。

市交運集團相關[工作 的英 文:work]人員介紹,因B6線部分線路途經鬧市區,故在布設站點、施劃專用道等工程[建設 的英 文:building]方麵將以“暢通、文明、[安全 的英 文:safest]”為切入點,充分考慮各項因素減少擾民程度。

記者了解到,自2015年12月開通B1線,市區BRT線路建設進展迅速,現已[[形成 的拚音:xíng chéng] 的拚音:xíng chéng]五主十二支的線網格局,總裏程達374。94公裏,五條主線裏程達119。94公裏,共計投入營運車輛349輛。最新數據顯示,我市BRT自營運以來,總客流量已達1。69億人次,單日客流量達13。56萬人次,公交滿意率達91。7%,公交分擔率提升至29。2%。其中,B1線及延伸線去年月均客流量達142萬人次,全年客流總量達到1696萬人次,[成為 的英 文:Become]近3年來全省客流量[最大 的拚音:zuì dà]的公交線路。同時,“智慧公交”的迅猛發展也讓交通出行變得越來越便捷舒適,“我看行”APP、 “溫州交運”[公眾 的英 文:Public]號讓市民足不出戶就能掌握公交到站實時資訊。接下去,“人臉識別”乘車功能也將在B1線站台上線試運行。[隨著 的英 文:Along with]我市快速公交BRT建設的不斷推進,主城區將形成“兩橫三縱”的快速公交骨架。



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